δήλωσε σε έκτακτη συνέντευξη τύπου ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου κ. Πέτρος
Τατούλης, αναφορικά με τις ανακοινώσεις του Αναπληρωτή Υπουργού κ. Σπίρτζη για
το δρόμο Πάτρα – Πύργος μετά τη συνάντησή του με εκπροσώπους της Δυτικής
Ελλάδας για τη Ολυμπία Οδό, απευθύνοντας ταυτόχρονα αυστηρό μήνυμα ότι «η
Περιφέρεια Πελοποννήσου έχει στρατηγικό αναπτυξιακό σχεδιασμό και θα εξαντλήσει
κάθε δυνατότητα υλοποίησής του».
«Αποκαλύφθηκε η διγλωσσία, οι αντιφάσεις και τα ψέματα διαφόρων
κυβερνητικών στελεχών και βουλευτών του Σύριζα στην Πελοπόννησο» τόνισε ο
Περιφερειάρχης Πελοποννήσου και πρόσθεσε ότι «επιβεβαιώθηκαν οι φόβοι μας ότι
το έργο στέλνεται στις καλένδες».
Ο κ. Τατούλης σημείωσε επίσης ότι ο κ. Σπίρτζης αγνόησε εντελώς τις
αποφάσεις των Περιφερειακών Συμβουλίων Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας και
ανακοίνωσε ότι το έργο θα τεμαχιστεί σε πολλές εργολαβίες και ότι «δήθεν» θα
υλοποιηθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που είχε θέσει η προηγούμενη κυβέρνηση.
Γιώργος Πουλοκέφαλος
Η θεωρία της προσφιλούς τακτικής των παιγνίων, ανάμικτα με στοιχεία λεονταρισμών, ξανά στο προσκήνιο, έτσι για να γίνεται ντόρος ! Μέρες που' ναι, να ακούγεται και καμιά "ντουφεκιά" , να πέφτει και κανά "τζούφιο" πυροτέχνημα ! Ο λόγος για την ακύρωση της δημοπρασίας του δρόμου Πάτρα - Πύργος, με τον "φουσκωμένο" τρόπο που ήθελαν κάποιοι, κομμένο και ραμμένο στα μέτρα των "μοναχοφάϊδων" παμφάγων του μεγαλοκατασκευαστικού τομέα !
Πολύ κλάμα πέφτει και πολλά ανέκδοτα ακούγονται!
Για αποκατάσταση της αλήθειας με κατανοητούς όρους, πρέπει να τονισθεί ότι :
1) Δεν ακυρώνεται το έργο , ακυρώνεται ο τρόπος με τον οποίο θα γινόταν η διενέργεια μιας υπεκοστολογημένης δημοπρασίας με έναν και μοναδικό ανάδοχο!
2) Το έργο θα ξαναδημοπρατηθεί άμεσα με νέα δεδομένα προς όφελος του εθνικού συμφέροντος και σε 8 ή 9 τμηματικές εργολαβίες!
3) Το έργο παραμένει ενταγμένο στο ΕΣΠΑ 2014-2020 , για το οποίο δεν έχει ξεκινήσει η υλοποίηση του ακόμη.
4) Πρόκειται για το έργο Πάτρα - Πύργος και μόνον.
5) Το έργο Πύργος-Τσακώνα δεν ήταν ποτέ ενταγμένο στην δημοπρασία που ακυρώνεται και δεν έχει ανακοινωθεί ποτέ σαν έργο προς σχεδιασμό και υλοποίηση!
Προς τι λοιπόν το σόου και οι λεονταρισμοί περί αγνόησης στο σχεδιασμό της Περιφέρειας Πελοποννήσου;;;
Συμφωνούμε όλοι ότι ο οδικός δυτικός αναπτυξιακός άξονας θα πρέπει να φτάσει μέχρι την Καλαμάτα και ότι είναι έργο πνοής για την Πελοπόννησο, όμως το τμήμα αυτό έχει εξαιρεθεί επί υπουργίας Χρυσοχοίδη!
Που ήταν τότε οι όψιμα ανησυχούντες και λεονταρίζοντες σήμερα ταγοί μας;;;;
Ο αγώνας μας ως πολιτών της Πελοποννήσου και η επιδίωξη μας θα πρέπει να είναι στην κατεύθυνση ολοκλήρωσης του βασικού οδικού άξονα μέχρι την Καλαμάτα!
Αλλά, άλλο το ένα και άλλο το άλλο !!!